长城轿跑suv_长城轿跑图片

qweasjd 1年前 (2024-05-25) 阅读数 53 #汽车

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本文目录一览：

1、先来介绍比较快的车型，6秒破百是什么概念，大众高尔夫GTI也只是9秒破百，它的价格已经接近25万了。这款6秒破百的国产车指导价仅为149万，它就是哈弗F7x 0T四驱性能版。大家都知道哈弗F系列比H系列要更加年轻，不过F7x性能版有这么强的加速性能着实让人惊叹。

2、但我们今天要说的这台车是哈弗F7X下的一款细分车型，那就是它的顶配车型0T四驱性能版，官方指导价为149万，目前市场优惠在5000元左右，整车的产品力很强，15万的价格区间内，可以说它不服任何一款车！首先来看这款车的外观。

（图片来源网络，侵删）

3、在之前试驾的0T的版本中，擎哥个人感觉F7/F7x的动力调教偏沉稳，并没有像其他竞品故意把前段调的“很蹿”，在整体的零百的表现中，官方标称的F7x加速6秒的数据也基本接近真实水平，这一点值得称赞。

4、提起轿跑很多人脑海中想到的就是帅气、流线的身姿与外观，以及发动机的轰鸣和烧胎的烟雾，今天聊的是拥有帅气外观以及出色性能的轿跑SUV，它就是哈弗F7x，很多轿跑SUV只有溜背的造型，却没有卓越的性能，哈弗F7x则完全不同，它的加速性能只有6秒破百。

5、得益于内燃机的更高性能与电驱动总成的高度集成，拥有双电机的猛龙得以实现278kW或282kW的系统综合功率，而系统综合扭矩则高达750N·m，这让它能在6秒内即完成零百加速，而两种动力电池则能带来102km或145km的NEDC纯电续航，一次30-80%快充需0.47小时。

（图片来源网络，侵删）

值得一提的是，哈弗H6S是同价位中独有赛道模式的车型，可以说是赛车“沉浸式”体验。切换到赛道模式后，整车的动力输出更加灵敏，有力量感，还能享受到它带来的专属声浪系统，与速度达到百公里8S的弹射起步。给人肾上腺素飙升的感觉，体验一下确实是一件很享受的事。

底盘悬挂方面，虽然哈弗H6S定位为轿跑SUV，但整个调校还是偏舒适性取向，尤其是在对地面细小颠簸的震动处理非常到位，即便后排乘客也基本没有感觉。偶尔过减速带的震动传递到车内也是可以接受的。同时，在连续过弯时，你会明显感受到，哈弗H6S的车身支撑性也非常不错。

T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N？m，采用米勒循环技术，热效率高达38%，且拥有同级独有赛道模式+真？声浪系统，配备弹射起步、一体式运动座椅，百公里加速仅需8秒。运动战力满格的同时，实现最佳燃油经济性，面对油价飞涨这一阶段，哈弗H6S无疑让你驰骋自如。

（图片来源网络，侵删）

哈弗H6S在运动模式下能感觉到动力在源源不断地输出，切换到赛道模式，就能触发真·声浪系统，弹射起步的瞬间爆发出强大的动力，推背感就能把驾乘人员牢牢地按在椅背上，此时，车辆起步转速可以提升到1800转以上，百公里加速仅需8s。

在这个看脸的时代，实力派也要有颜值，H6S采用“黑鲨”美学设计语言，突破传统、激发“轿跑”潜能。更有声浪系统、赛道模式、一体式运动座椅、智能四驱、弹射起步五大性能Buff，运动战力满格，满足年轻人的所有想象。潮流密码，一车搞定。

在运动模式之下，哈弗H6S的油门响应则灵敏了许多，超车时拥有更足的信心。得益于这款7速湿式双离合优异的传动表现，哈弗H6S油门表现非常跟脚，倘若高速驾驶想追求加速体验的话，运动模式是一个非常不错的选择。

定位为轿跑SUV，哈弗H6S对底盘的调校也是十分用心的，跑山路时，能明显地感受到，它对一些地面细小颠簸的震动和处理很到位。在连续过弯时，经过专业调校后的底盘，对车身的支撑性也十分良好，让过弯变得更加顺畅。这源于它调校后能承受更大的刚度，对转向的控制也更加灵敏。

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