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大众途昂使用的四驱系统是适时四驱，途昂大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况的时候，后轮才会被分配动力。途昂是大众旗下的一款中大型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是高功率版0升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，5升涡轮增压发动机。
途昂四驱系统采用的是全时四驱一种。全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在档位杆旁边，按下就能启动，档位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。
是全时四驱。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱。途昂提供0T涡轮增压4缸发动机以及5T涡轮增压6缸发动机，其中0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。
途昂X采用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器一般常见的四驱系统有三种分别为全时四驱适时四驱分时四驱外观方面，大众途昂X是上汽大众首款轿跑型SUV，更突显了运动感由镀铬条做装饰的横条式进气格栅。
1、据我了解各有优势，途昂外形更威猛，配置更有科技感；揽境是一款纯新车，空间略大，配置方面更注重舒适性。从外形来看途昂使用了很多直硬线条，揽境却使用了很多弧形线条，空间对比来看揽境比途昂足足长出100mm。动力不同来看途昂只提供0T一种排量的发动机，揽境额外还提供一款5T V6发动机。所以我认为揽境比途昂更好。
2、虽然揽境和途昂的车型定位相同，但揽境在车身长/宽/高方面都要比途昂更有优势，对于家用来说空间更大，更能满足全家人出行，在轴距方面两台车则是完全相同。揽境和途昂的车尾布局极为相似，贯穿式尾灯十分醒目，保险杠上的镀铬看似为排气口，实则都是装饰，真正的排气管被隐藏在了保险杠下方。
3、我认为途昂好，它作为中大型SUV，具有霸气外观、宽敞空间和卓越性能。其硬朗线条展现稳重气质，灵活座椅布局满足家庭出行需求。途昂搭载智能互联和自动驾驶辅助系统，提升驾驶便捷性和安全性。多种动力选择包括汽油和柴油发动机，以及四驱系统，应对各种路况游刃有余。
4、两款车型都好。基础信息：2021款380TSI 四驱R-Line拓境版的揽境指导价是329万；2021款530 V6 四驱尊崇豪华版的途昂指导价是32万。动力：2021款380TSI 四驱R-Line拓境版揽境的马力是220匹；2021款530 V6 四驱尊崇豪华版途昂的马力是299匹。
5、而途昂在这方面则更加注重舒适性的提升，悬挂系统的调校比揽境更为软和，能够更好地过滤掉路面颠簸。从操控角度来看，揽境更加倾向于运动感，而途昂则注重平顺性，因此对于驾驶者来说，选择哪款车可能是根据个人偏好而定。
途昂是上海大众的一款SUV同类型还有途观途观L等SUV车型。上汽大众和一汽大众是两个独立的公司其生产的车型也完全不一样。以下是关于上汽大众和一汽大众的更多资料：上汽大众：两厢车有POLO系列、朗行系列及两厢桑塔纳系列；三厢车有桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特及辉昂；SUV及旅行车领域途昂、途观及途安L。
途昂是上汽大众旗下的车型，这款车是一款中大型suv。途昂一共搭载了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机，5升v6涡轮增压发动机。
途昂是上汽大众生产的一款SUV，2020款和2019款分别在2019年9月和2018年11月上市。途昂是上汽大众首款全尺寸大型途昂SUV，也是目前最大的大众品牌SUV，这款车型填补了大型国内合资品牌SUV市场空白。2020款途昂分为国五和国六两个版本，售价在299万到449万之间，有两种驱动方式和四轮驱动。
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