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第一款车型是纯电超跑Evija，它拥有全碳纤维车身、水滴形的驾驶座舱等，离地高度仅105毫米，也是目前全球最快量产的纯电超跑，售价2188万起。该车搭载可以贴地飞行的高效纯电动力系统，运行效率98%，可输出2039马力，1704N·m的扭矩，0至300公里/小时加速时间仅9秒。
路特斯ELETRE是一款纯电动新能源SUV车型，售价为110万元，基于EPA架构打造，采用前后双电机四驱系统，百公里加速仅需95秒。这款车型将于10月25日上市，预计2023年初开启交付进程。
作为一款中大型纯电动SUV，路特斯Eletre正式上市，提供两款配置车型可选，售价为88-108万元。新车搭载了前后双电机，分别为EletreS+和EletreR+，其CLTC工况纯电续航分别为560公里和650公里。其中，EletreR+的零百加速仅需95秒，表现出色。
路特斯纯电SUV ELETRE的价格是多少？在2022年10月25日，路特斯ELETRE正式上市，售价在880-1080万元之间。作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，ELETRE共分为两个版本，分别是售价88万元的S+版本和售价108万元的R+版本。其中，S+版本将于2023年3月交付，而R+版本将于2023年5月交付。
当然，明眼人都知道，售价2188万元的路特斯Evija只是一块敲门砖，路特斯真正的目的是建立起像保时捷那样完整的高端产品线。数据显示，最近几年，中国市场对于高档汽车的需求量越来越大，保时捷的高歌猛进给了路特斯提供了一个完美的范本，也预示着高档汽车市场拥有无比广阔的空间，路特斯理应成为获利者。
路特斯Evija号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车，海外起售价为170万英镑约1467万人民币，中国地区起售价2188万元人民币路特斯首席执行官菲尔？波普汉姆Phil Popham表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完外观。
路特斯Evija曾在2019年广州车展亮相，国内起售价2188万元人民币。今夏开始，130辆量产版车型将交付全球用户。目前，新车公开了车身定制细节，共有原子红、星际黄和碳墨黑三种专属颜色。新车是路特斯首款纯电动超级跑车，设计、研发，制造全部在英国本土完成，并将成为路特斯品牌有史以来动力最强的公路车型。
作为吉利入股路特斯后的首款超跑，路特斯Evija于2019广州车展迎来中国首秀。日前，据外媒报道，受到疫情的影响，路特斯Evija交付时间将推迟至少5个月。新车原定于今年年底与第一批客户进行交付，其售价约为2188万元，且限量130辆的订单配额已被全球消费者抢购一空，其中中国地区只有5辆。
目前，路特斯EMEYA已经开启预订，并将于1月中旬正式上市。对于那些追求速度与科技感的消费者来说，这款车无疑是一个值得关注的选择。它不仅具备了出色的性能和豪华的配置，更在设计和科技方面展现出了路特斯的独特魅力。然而，作为一款百万级的豪华轿车，路特斯EMEYA也面临着激烈的竞争。
主动进气格栅、悬浮式双层尾翼、主动气坝以及主动后扩散器彰显了路特斯“玩风”有多娴熟，甚至这车配备的4个激光雷达都是采用的隐藏式设计，不用的时候可以藏起来。
月18日，路特斯纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市，该车中文命名为“繁花”，共推出了4款车型，售价为680-1100万元。而据官方所说，在用户定车后，新车将在6-8周的时间内完成交付。
1、过去的辉煌令人佩服，同时路特斯将赛车的造车经验融入民用车中，驾驶操控成为路特斯产品的代名词，由于各种各样的原因，路特斯的跑车终究小众独特，过去只有一小部分人能体验到来自路特斯的超跑级驾控。
2、这里要特别讲一下路特斯Eletre配备的主动式进气格栅，前脸矩阵式排列的莲花形状能够在需要降低风阻时实现自动关闭，在需要给电驱系统和制动系统冷却时又会自动打开，让路特斯Eletre在行驶时，始终都能保持一个最佳状态。
3、不得不说，在百万级超豪华SUV市场上，我们看到作为燃油SUV的卡宴，性能已经逐渐遇到瓶颈，而此时，路特斯Eletre以全新的姿态出现，绝对是一个惊喜。
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