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福特此次发布的纯电商用车E-Transit基于Transit而来，只不过是采用了纯电的驱动方式。而它的发布，则预示着福特商用车正式向更经济、环保、可持续发展的纯电时代转变。
[汽车之家？新车官图]？ 近日，福特官方发布了福特E-Transit（全顺纯电动版）的官图。作为一款电动商用车，新车在细节处突出其电动身份，该车预计将于2021年下半年启动交付。
e汽车从海外媒体了解到，全新福特E- Transit的官方图片发布，新车为一款电动商用车型，预计将于2021年下半年开始交付。福特E-Transit搭载的电机可产生266马力（198千瓦）和317磅-英尺（430牛顿米）的扭矩。
日前，福特发布了E-Transit官图，即全顺的纯电动版车型。
1、长安福特在新能源领域发力一直不足，如果说有一款车让大家看到了长安福特在中国市场扩大电动车产品阵容方面的决心，那必然是旗下的中型轿车插混车型蒙迪欧，这也是长安福特生产的首款插电式混合动力车。
2、今天来介绍一款长安福特知名度较高的插混车型——蒙迪欧插混，作为一款合资B级轿车，这款车在细分市场还是较有竞争力的，该车直接对标现代索纳塔插混车型和起亚K5插混车型，填补了中端市场插混车型的断层。
3、福特2020款蒙迪欧这款车会在今年上市，但是具体什么时候还没有公布：此次推出的插混版新蒙迪欧拥有出色的电气化动力总成。
1、动力方面，昂希诺纯电动的输出数据要更胜一筹，并且搭载的纯电驱动系统也是连续两年获得沃德十佳动力系统奖项，在全球范围市场的认可度很高。续航方面，昂希诺纯电动NEDC续航里程在售价20万元左右的合资纯电动领域也是领跑水平。
2、从车型定位上来看，昂希诺纯电动定位为一款小型SUV，领界EV定位为一款紧凑级SUV，因此二者在车身尺寸及空间表现上会有所差距。
3、定位：小型SUV 推荐理由：昂希诺纯电拥有合资纯电动车最长的续航里程；仅主驾开空调、方向盘拨片调节动能回收力度等细节设计非常戳心。优惠情况： 昂希诺纯电厂家直补35000元，补贴后价格为178-138万元。
4、北京现代 昂希诺纯电动 补贴后售价：128-188万元 工信部纯电续航里程：500km昂希诺纯电动是北京现代旗下的首款纯电SUV，于2019年11月4日上市，共推出3款车型。
5、动力部分，昂希诺纯电动搭载的动力系统最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，NEDC最大续航里程为500km，官方电耗为18kWh/100km，极速可达170km/h。
与“造车新势力”喜欢弄一块巨大尺寸的触摸屏并取消尽可能多的物理按键不同，福特领界EV在设定合适尺寸的显示屏幕同时，保留了使用频率最多的空调、音响、自动泊车、能量回收以及“HOME”按键，便于驾驶员行驶中安全、快速且准确的操控。
从售价与续航里程来看，这款车在国内新能源汽车市场不具备足够的优势，不过，相比不占优势的续航里程，福特领界EV的亮点是搭载了型号为NCM622方形三元锂电池组，与主流的811电池相比，它的优势是热稳定性、循环性能表现优异。
领界EV是国内首款合资品牌纯电紧凑型SUV，也是福特汽车在国内的首款纯电动车领界EV基于领界燃油版打造而来，设计上在保留燃油版整体风格的同时，细节上进行优化，整体更加年轻时尚领界EV外观 前包围两侧的一字型日间行车。
无论是技术储备还是产品的成熟程度都毋庸置疑。而领界EV作为目前可以选择的唯一一款合资品牌紧凑型纯电 SUV，有福特这个百年车企的品牌背书，无疑已经在市场上占得先机。
今天为大家带来的是江铃福特旗下的 领界EV，官方指导售价为198至128万元，定位为紧凑型SUV，是一款纯电动汽车，纯电续航里程可达到435KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
黑色蜂窝型格栅罩缀以“鎏金铜”饰条细节，在层叠和错落间勾勒出丰富的立体感和科技感，也点明了其纯电动车的身份。
1、在今年的北京车展上，一辆MACH-E的野马新能源纯电动SUV亮相。这款车是福特野马系列的第一款纯电动SUV，这款车的外在表现既带有目前新能源汽车领域的科技化特点，也有野马系列的飒爽基因，外观表现比较不错。
2、福特野马，听到这个名字就已经是血脉偾张。一脚地板油下去，就是一匹脱缰的野马，整个城市尽收眼底。而作为福特Mustang家族的新成员， Mustang Mach-E确实是特立独行的。和几位前辈不同，Mustang Mach-E它是一匹电动野马。
3、近日，在2020年北京车展上，福特MustangMach-E车型首次在国内公开亮相，不过新车不但没有公布任何实质性的信息，甚至内饰还严密的遮挡起来，应该离进口上市还有相当长的一段时间。
4、扉旅汽车了解到，福特为了让更多的人与Mustang Mach-E有近距离的接触，福特开启了全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E国内巡展，而巡展首发已于10月16日至18日在北京世贸天阶成功举行。
5、在本届北京车展上，福特 Mustang Mach-E正式发布，随着新车的发布，也宣告了福特进入了电动汽车时代，据悉新车将在2021年进入中国市场销售，将会与特斯拉Model Y同场竞技。
6、福特Mustang一直都是福特旗下肌肉跑车的代表，在全世界范围内也有十分不错的销量表现，而随着电气化的转型，Mustang也推出了旗下的首款纯电动汽车Mach-E。
1、总的来说，福特电马作为一款中型的SUV汽车，虽然拥有一些优势，但是对比这个级别的国产电车来看，其实差距还是很大的。目前国内纯电汽车的表现，要比合资汽车好很多。国内同级别的车型并不少，价格上还要比福特电马便宜。
2、据说法利回去后感叹中国市场“完全变了”，品牌的号召力大不如前。8月1日，福特电马官宣其运营主体将由福特中国电动车事业部变更为长安福特汽车有限公司，将福特电马由福特中国麾下划入长安福特旗下。
3、但不能否认的是，福特电马内部正在进行一场变革，福特电马将调整在华战略，其将被并入长安福特，但这并非功成身退，而是破釜沉舟，寻求走出电动化转型困局的出路。
4、目前来看，2024款福特电马的推出已经初显效果，其在传承经典的基础上，升级了不少中国消费者看重的地方，这对于福特电马进一步打开中国市场是十分必要且有益的。
5、前不久刚刚将福特电马收入麾下的长安福特，近日，却向长安汽车发出求救信号。 8月11日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布经营者集中简易案件公示信息显示，长安福特汽车有限公司拟与重庆长安汽车股份有限公司签署协议新设合营企业。
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