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L100km，综合工况油耗58L100km亚洲龙25L汽油版车型市郊工况油耗52L100km，市区工况油耗78L100km，综合工况油耗62L100km亚洲龙25L混动版车型工信部给出的综合工况油耗为54L100km。
亚洲龙5油耗在4-5L左右。亚洲龙5混动车型的油耗要更低一些，燃油版车型的油耗会偏高一些。在动力方面，混动版车型搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机的组合，发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力，在传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
亚洲龙5油耗在4-5L左右。亚洲龙5混动车型油耗更低，燃油版会更高。动力方面，混动车型搭载5L自然吸气发动机和电动机的组合。发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速器。燃油版搭载5L自然吸气发动机，最大功率154kw，最大扭矩250Nm。
首先，从油耗来看，亚洲龙混动车型的油耗表现比5L车型更低，日常油耗约为5L/100km，而5L车型的油耗则为8L/100km，差距明显。其次，亚洲龙混动车型提供了四款车型供消费者选择，相比之下，5L车型只有两款车型可供选择。
首先，亚洲龙5l的官方油耗数据为12L/100km，但实际使用中，我们发现其城市路况下的油耗大约在13-15L/100km左右，而高速路况下则能够控制在9-10L/100km左右。这样的油耗表现在同级别中还是相对不错的。
对于亚洲龙5L燃油版的性能表现，我们有着详细的了解。它的油箱容量60升，并且拥有2升/100公里的综合油耗，这使得一箱油大约能跑600公里。在B级轿车中，这样的油耗表现令人印象深刻，显示出其强大的动力和优异的燃油效率。作为一汽丰田的B级旗舰车型，亚洲龙的外观设计豪华大气，备受瞩目。
关于燃油经济性方面！--，亚洲龙5L燃油版的油箱容积为60升，日常行驶中大约每百公里消耗8-10升油。因此，一箱油大约可以行驶650-700公里！--，表现出良好的省油性能。开启节能模式，能进一步降低油耗，确保长途出行时的经济性。即使在最节俭的驾驶方式下，也能至少行驶600公里。
亚洲龙5L燃油版油箱容积是60升，综合油耗是2L/100km，按照这个计算方法，5L燃油版一箱油可以跑600公里左右，亚洲龙是一汽丰田旗下的B级轿车，外观大气，动力足，油耗不高，深的人们的喜爱。
丰田亚洲龙的油箱容量为60升，这对于日常使用来说是一个经济实用的选择。其燃油效率大约在8升至10升每百公里，这意味着一箱油大约可以支持车辆行驶607万公里。亚洲龙25L燃油版因其节能模式而被归类为省油车型，在日常通勤中，这种特性尤其显著。
1、新款丰田亚洲龙的综合油耗在6L左右因为亚洲龙采用了全新的TNGA架构设计，所以在油耗方面的表现相当出色以2019款亚洲龙双引擎25L豪华版为例汽车在行驶过程中使用ECO模式，空调节在行驶过程中开启最终测试的平均油耗是5。
2、L8挡手自一体的亚洲龙油耗范围733 ~ 981 L100km，平均油耗857 L100km，车友数据241 25LECVT无级变速的亚洲龙油耗范围484 ~ 588L100km，平均油耗536L100km，车友数据587丰。
3、亚洲龙油电混合版本车型的百公里综合油耗为4L，燃油版本车型的百公里综合油耗在5L左右。亚洲龙是一款合资车型，由一汽丰田引进生产，定位于中型轿车，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型。2019款亚洲龙采用前置前驱的驱动方式，售价在198万到298万之间。
4、升的亚洲龙百公里油耗大约是5升，这个表现是不错的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
升的亚洲龙百公里油耗大约是5升，这个表现是不错的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
另外两者的油耗和价格也不同，亚洲龙0工信部综合油耗是8L，亚洲龙5工信部综合油耗是2L。
亚洲龙0L汽油版车型 市郊工况油耗2L/100km，市区工况油耗0L/100km，综合工况油耗8L/100km。亚洲龙5L汽油版车型 市郊工况油耗2L/100km，市区工况油耗8L/100km，综合工况油耗2L/100km。亚洲龙5L混动版车型 工信部给出的综合工况油耗为4L/100km。
全新丰田亚洲龙的综合油耗为6L左右。因为亚洲龙这款车采用了全新的TNGA架构设计，在油耗方面的表现还是比较优异的。
1、、丰田亚洲龙有哪些优缺点优势 石油消耗一箱油能跑900公里左右，百公里油耗48升左右高速和冬季油耗略高，56升左右舒适亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震隔音中低速时。
2、发现亚洲龙座椅有个优点---车内坐姿高，驾驶视野很好，这点对于家里有女司机特别实用，不像很多轿车身材娇小的女司机开着远看像无人驾驶！有些人放弃轿车选择suv其中一个重要理由就是：坐姿高、视野开阔。
3、亚洲龙双擎版的内饰设计也与纯燃油版车型保持一致，整体风格比较简约，但也层次分明，立体感很强烈的中控台，显得十分有档次，下部的镂空设计，也提升了储物的实用性。全液晶仪表盘和中控双屏幕的设计，让整个内饰科技感更为强烈。而大面积应有的软面材质，则明显增加了整车的品质感。
4、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。指向还算精准。如果说同尺寸的美国车开起来像路上坦克，有威武雄壮的仪式感和安全感。
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