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1、亚洲龙A25A是丰田TNGA5发动机，这套总成当前是日本原装进口。打开发动机盖在发动机左边引擎侧面可以看到有个白色标签made-in-japan。
2、总结来说，亚洲龙搭载的两款发动机都是日本进口的。0L版本发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为8L；5L版本发动机的最大功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为2L。
3、版本差异：亚洲龙的A25A发动机代表丰田的TNGA 5L发动机，为日本原装进口版本。而A25G发动机则是国产版本。组装差异：A25A发动机是整个发动机总成从日本进口，并在日本完成全部组装后运抵。A25G发动机则是从日本进口发动机所需的所有零件，然后在广汽集团的工厂进行组装。
L100km，综合工况油耗58L100km亚洲龙25L汽油版车型市郊工况油耗52L100km，市区工况油耗78L100km，综合工况油耗62L100km亚洲龙25L混动版车型工信部给出的综合工况油耗为54L100km。
亚洲龙5油耗在4-5L左右。亚洲龙5混动车型的油耗要更低一些，燃油版车型的油耗会偏高一些。在动力方面，混动版车型搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机的组合，发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力，在传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
亚洲龙5油耗在4-5L左右。亚洲龙5混动车型油耗更低，燃油版会更高。动力方面，混动车型搭载5L自然吸气发动机和电动机的组合。发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速器。燃油版搭载5L自然吸气发动机，最大功率154kw，最大扭矩250Nm。
首先，从油耗来看，亚洲龙混动车型的油耗表现比5L车型更低，日常油耗约为5L/100km，而5L车型的油耗则为8L/100km，差距明显。其次，亚洲龙混动车型提供了四款车型供消费者选择，相比之下，5L车型只有两款车型可供选择。
首先，亚洲龙5l的官方油耗数据为12L/100km，但实际使用中，我们发现其城市路况下的油耗大约在13-15L/100km左右，而高速路况下则能够控制在9-10L/100km左右。这样的油耗表现在同级别中还是相对不错的。
关于燃油经济性方面！--，亚洲龙5L燃油版的油箱容积为60升，日常行驶中大约每百公里消耗8-10升油。因此，一箱油大约可以行驶650-700公里！--，表现出良好的省油性能。开启节能模式，能进一步降低油耗，确保长途出行时的经济性。即使在最节俭的驾驶方式下，也能至少行驶600公里。
1、日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为198万-298万元。
2、日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉，2023款亚洲龙正式上市，售价区间为198万—298万元，提供0L汽油、5L汽油和5L油电混动三种动力共计10款配置车型可选。其中5L汽油版车型数量精简至2款；5L油电混动版新增进取版和20周年铂金纪念版车型，车型数量增加至5款。
3、月25日，一汽丰田2023款亚洲龙正式上市，官方指导价为198万元-298万元，全系包括0L燃油、5L燃油和5L智能电混双擎三种动力版本，共10款车型，其中5L汽油动力车型精简为2款，5L智能电混双擎车型增加至5款，新增进取版、20周年铂金纪念版。
4、作为一辆中级车，丰田亚洲龙入门级排量只有0L，但起售价竟然达到了198万。要知道不少合资中级车的起售价也就在17万左右。丰田亚洲龙刚上市时定价就有些偏高，目前终端已经有着4万-5万元的优惠，其实也说明了丰田亚洲龙在终端的销量遇到了一些压力，优惠后入门价已经不足16万。
5、年款的亚洲龙已经上市，有9个型号，售价区间198至298万元。新款车型在外观和配置上做出了提升，车系数量也有所调整，整体提升产品力。作为TNGA架构的旗舰，新款亚洲龙的外观设计有所革新，前脸采用大嘴式进气格栅，既有网格状中网，也有更高级的竖向纹路设计，使中网更具质感。
6、而今这台丰田亚洲龙也是完成了自己的小改款，全新丰田亚洲龙的上市相比于老款的丰田亚洲龙而言，在配置方面也略微有所升级，只是在动力方面有所下调，其售价区间依然为198-298万元。
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