本篇文章给大家谈谈丰田亚洲龙九大缺点，以及丰田亚洲龙的缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、、丰田亚洲龙有哪些优缺点优势 石油消耗一箱油能跑900公里左右，百公里油耗48升左右高速和冬季油耗略高，56升左右舒适亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震隔音中低速时。
2、发现亚洲龙座椅有个优点---车内坐姿高，驾驶视野很好，这点对于家里有女司机特别实用，不像很多轿车身材娇小的女司机开着远看像无人驾驶！有些人放弃轿车选择suv其中一个重要理由就是：坐姿高、视野开阔。
3、亚洲龙双擎版的内饰设计也与纯燃油版车型保持一致，整体风格比较简约，但也层次分明，立体感很强烈的中控台，显得十分有档次，下部的镂空设计，也提升了储物的实用性。全液晶仪表盘和中控双屏幕的设计，让整个内饰科技感更为强烈。而大面积应有的软面材质，则明显增加了整车的品质感。
4、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。指向还算精准。如果说同尺寸的美国车开起来像路上坦克，有威武雄壮的仪式感和安全感。
5、这么大车身自然也带来了出色的内部乘坐空间，而亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化，电池现在布置于座椅下方，腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题，甚至1850mm车宽的加持下，内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
6、这款车的质量方面还是比较不错的，总体来说是比较皮实，耐用，底盘设计也不错，但是缺点在于整体的保值性方面相对一般。
1、- 另一位车主提到，亚洲龙性价比高，虽然分期付款需要支付更多利息，但从接触以来的感受来看，购买它是值得的。- 最后一位车主认为，亚洲龙是日系中级车的典范，外观气场足，尺寸大，舒适性好，配置不错，但0L版本的动力表现一般。
2、总的来说，亚洲龙的好评多过负评，对于那些以家商用需求为主的消费者来说，这款车是值得去购买的。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、亚洲龙实车看起来漆面很有质感，但是只要上手一摸就会发现亚洲龙的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好，但对于车主来说就是这款车不行，所以一汽丰田还是要多加注意。
4、我觉得丰田亚洲龙这款车就是很值得购买，亚洲龙最大的亮点当然是超越竞争对手的车身尺寸，亚洲龙接近5米的车长以及2870mm的轴距，再加上丰田TNGA架构的加持这辆车的外观看起来还是非常的年轻霸气，我觉得很适合现在的年轻。
5、无论是自吸版还是混动版，其可靠性和耐用性都得到了广泛认可，因此，购买亚洲龙的消费者可以放心，它不会让他们失望。发动机和变速箱的组合是亚洲龙的一大亮点，被誉为“黄金力量”。它们的默契配合不仅提供了舒适的乘坐体验，还显著提升了燃油经济性。亲身感受过这种动力组合的我，对其性能赞不绝口。
6、亚洲龙的车漆薄，有些地方的做工不够精细，钣金部分甚至存在不齐的情况。这些问题可能与品控有关，需要一汽丰田加强质量把控。隔音效果不佳 亚洲龙的底盘噪音明显，甚至夹杂着发动机噪音和风噪。虽然对车内通话影响不大，但车主们认为作为一款高端车型，隔音效果应该更好。
1、我觉得丰田亚洲龙这款车就是很值得购买，亚洲龙最大的亮点当然是超越竞争对手的车身尺寸，亚洲龙接近5米的车长以及2870mm的轴距，再加上丰田TNGA架构的加持这辆车的外观看起来还是非常的年轻霸气，我觉得很适合现在的年轻。
2、凯美瑞和亚洲龙都是丰田汽车的热销车型，各方面都表现不俗，都是值得购买的。凯美瑞是一款全球热销的中型轿车，拥有40多年的历史，在全球范围内拥有庞大的用户群体。该车最大的优点是可靠性和耐久性好，质量稳定，故障率低，同时该车调校偏向于舒适性，转向手感也很好，是一款非常均衡的中型轿车。
3、尽管亚洲龙在B+级车市场表现已经很优秀了，但对于家庭用户来说，只要车辆空大，省油，质量好，就够了。所以丰田亚洲龙在国内的销量还是比较不错的，是一款值得考虑的车型。
4、比较凯美瑞与亚洲龙的质量与购买价值 对于两款车型的比较，我们需要从多个维度来进行深入的分析。外观设计： 凯美瑞经过改款后，展现出时尚动感的风貌，而亚洲龙作为国产丰田的旗舰轿车，其车身尺寸和配置与豪华品牌雷克萨斯ES相媲美。
亚洲龙用的是韩泰轮胎，耐磨舒适，所以质感会比较硬。这就导致亚洲龙的轮胎噪音比较明显，尤其是高速时，后排的轮胎噪音比前排的大。不过我相信如果后期更换静音轮胎，亚洲龙的NVH性能会更好。 停车辅助系统配备不合理。亚洲龙也是B+级车型。最起码最低配车型要配倒车影像。
亚洲龙应用的是韩泰轮胎，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。这造成亚洲龙的风噪较为显著，尤其在快速时后排座风噪比前座更高。但是坚信中后期要是拆换静音轮胎得话，亚洲龙的NVH主要表现会更为出色。
外观太过油腻 这个也是个无解的问题，毕竟亚洲龙的定位就是比较商务的，在外观上油腻点也很正常。不过，现在不少中年人的审美也偏向于年轻化，亚洲龙看上去确实比BBA入门级车型要老土很多，年轻人自然看不上眼了。
首先，其外观设计显得过于油腻，缺乏现代感和大气，未能给人留下深刻的好印象。其次，亚洲龙的后座设计存在问题！--，中间的凸起过高，这就大大影响了乘客的乘坐舒适性，成为反对购买的重要因素。新车气味难闻！--是另一个不可忽视的问题，它对车内空气质量产生了负面影响，降低了驾乘体验。
1、一汽丰田亚洲龙的噪音控制并不理想，到了这个级别的车，乘坐舒适性就成了主要的参考点，亚洲龙并没有采用隔音玻璃，以至于车速在达到80km/h之后，风噪就成为了噪音的主要来源。而混动车型在发动机介入一瞬间，能够明显感觉震动和噪音，对车辆的静音性能影响较大。
2、亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
3、车漆薄：这款车的车漆相对较薄，开的时候需要更加小心，以免刮伤。这可能会让车主在驾驶时需要更多的技巧。 底盘低：亚洲龙的底盘较低，如果在农村地区行驶时，需要注意路面上的障碍物，以免磕到底盘。
4、外观夸张、配置不足。外观夸张：亚洲龙的缺点主要包括外观过于夸张与定位不符，不符合某些消费者的审美偏好配置不足：亚洲龙的内饰设计较为沉闷，中控台的设计也有些突兀。车身低矮和后平台太高的设计可能会影响乘坐空间和视野。
5、亚洲龙的缺点主要包括较高的油耗、不够精细的内饰设计、相对较小的后排空间以及较高的维护成本。首先，亚洲龙的油耗相对较高。虽然它搭载了一台高效的发动机，但是由于车身较大和动力强劲，导致油耗偏高。这对于关注燃油经济性的消费者来说是一个重要的考虑因素。
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