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比亚迪元SUV停产的原因主要有两个方面。首先，该车型的销量表现并不理想。比亚迪的整体销量主要由秦、宋和唐三款车型支撑，相比之下，元SUV在销量上的贡献相对较小。其次，比亚迪为了顺应市场趋势和消费者需求，决定停产元SUV，以便更好地推出元PRO这款纯电动车型。
比亚迪元suv为什么停产了？停产的原因主要有以下几个方面：做工粗糙，操控性差；内饰粗糙，做工也有待提高。此外，车内的异味比较重，车漆薄，车皮脆，用手一按就会凹进去。内饰很中庸，中控和门板基本上谈不上什么质感，避震也一般。
比亚迪元SUV停产的原因分析销量疲软！--是促使比亚迪元SUV停产的关键因素。尽管比亚迪整体业绩尚可，但元系列的销量表现不佳，2017年停产时，其月均销量仅为约1200台，且在同级别车型中，元系列几乎不具备明显的竞争优势。
比亚迪元是比亚迪旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4360毫米（mm），1785毫米（mm），1650毫米（mm），轴距为2535毫米（mm）。比亚迪元一共使用的是两款发动机，一辆是5升涡轮增压发动机，另外一款是5升涡轮增压发动机。
元 官方指导价599999万 级别小型SUV 比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观采用的是Dragon Face设计语言，融合了中国的代表性元素龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审。
总体来说，比亚迪元是一款小型SUV，具有较为出色的性能和传动效率。
1、易车讯 我们从相关渠道获悉，比亚迪元UP将于3月26日正式上市。新车作为比亚迪e平台0诞生的首款A0级纯电SUV，采用了CTB电池车身一体化技术，CLTC综合工况续航里程为401km。外观方面，新车采用了潮趣龙颜美学设计语言，融合了中国传统文化。
2、比亚迪元UP基于比亚迪e平台0打造，预计会推出3款车型，分别搭载最大功率70千瓦和130千瓦的前置单电机，使用容量为32千瓦时和412千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为301公里和401公里，均匹配电动车单速变速箱，底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。
3、易车讯 我们从相关渠道获取到了一组比亚迪元UP内饰效果图，作为比亚迪首款搭载e平台0的纯电小型SUV，比亚迪元UP预计将于3月上市发售。从内饰效果图可以看到，元UP主仪表台及端盖板型面的设计十分清爽，整体线条从主仪表台延续到门板及侧围，一气呵成，形成环抱之态。
4、日前，比亚迪汽车发布了旗下最新的SUV车型——比亚迪元UP的官图，新车是首款基于比亚迪e平台0的小型纯电SUV，续航预估可超400公里，网传售价10-15万，将于今年3月份上市。比亚迪元UP采用了最新的龙颜美学设计语言，加入了不少时尚、硬朗的元素。
5、元UP是一款小型SUV，定位比元PLUS低一些，同样基于比亚迪e平台0打造，相较于目前在售的元Pro，更加符合年轻人的审美。前脸借鉴了宋L的设计元素，“元”标识镶嵌于粗壮的黑色饰条之上，饰条与两侧狭长的大灯组相连接，形成贯穿样式，下方的镀铬饰条又与日间行车灯相连接，兼顾整体性和辨识度。
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