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通过分析，零跑C11电池包容量比长安欧尚Z6智电iDD的24度电，多出7度电，纯电续航里程也要高于长安欧尚Z6智电iDD。但在今年长安欧尚Z6智电iDD在成都-重庆的高峰时段跨城路况测试中，其纯电续航实测达到了174km，含金量得到了许多专业媒体的认可。
单从能量转换效率的角度来看，长安欧尚Z6智电iDD的插电式混动比零跑C11的增程式电动更高效。并且，插电混动车型对于高速工况的适应性更好，无论是在市区还是高速公路上都能轻松驾驶，而增程式电动更适合作为纯市区通勤的工具。
可以看出零跑C11增程版在电池容量和续航里程方面是有一定优势的，不过增程的混动方式，的确需要依赖大电池，保障日常使用。这就使得日常市区通勤，更像一台纯电车。欧尚Z6智电iDD不同于零跑C11增程版的混动系统，而是采用了P2结构的电机设计，电机并不直接驱动车轮，中间还有一个6档双离合变速箱。
先说长安欧尚Z6智电iDD，无论是外观还是内饰，都采用棱·境设计美学理念，鲜明独特，这样的设计放在汽车设计界，基本属于顶流。长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）既然粉丝女朋友倾向于长安欧尚Z6智电iDD，那一定是有特别之处打动了她。
零跑C11增程180舒享版的纯电续航里程，相比起比亚迪宋Pro冠军版DM-i 110KM超越型更加具有优势。动力输出更强，同时驱动着更大更重的车身，综合油耗却更低。其纯电续航表现，都已经达到了纯电代步A0级小车的水平，如果能保证电量充足，甚至可以持续纯电行驶。
一屋，两人，三餐，四季，既有柴米油盐的日常，也有全家旅途中的美景和友人，是许多人的向往。长安欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS都是非常适合一家人出去旅行首选大空间的7座SUV。捷途X70 PLUS 长安欧尚X7 PLUS 先说造型，捷途X70 PLUS硬朗的车身造型颇有一丝“硬派越野”的味道。
目前，2023款长安欧尚X7 PLUS一共有八款在售车型，售价区间为99-139万。欧尚X7 PLUS上市以来一直保持着不错的热度，其时尚的外观设计和亲民的售价都是消费者们的关注点。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
三款车型都搭载的是涡轮增压发动机和湿式双离合的组合，就账面数据来说，长安欧尚X7PLUS在这三款车型中更为优秀，最大功率达到了138kW，峰值扭矩达到了300N·m，0.05s油门响应速度，动力输出澎湃，即使是7人满载，空调打满的情况下，依然能保障高效的动力输出，带着家人轻松畅游。
小编特别推荐，2023款 畅享版 5T自动尊贵型 7座这款车型，性价比和实用性都不错。而且长安欧尚X7PLUS还有5座车型可选，在7座车型上便宜2000元，但是小编肯定推荐7座版本，作为家用车，多两个座位节假日能派上大用场。
别急，做紧凑型插混SUV的是不少，但12万-15万这一区间像样的车型还真不多。除了欧尚Z6智电iDD，也就B家的宋pro DM-i冠军版、宋plus DM-i算得上能打，但要拼装备、拼参数，欧尚Z6智电iDD还真的是一枝独秀，不信往下看。纯电续航，欧尚Z6智电iDD是150公里，实际满电表显是156公里。
长安欧尚Z6智电iDD全系搭载了蓝鲸5T混动专用涡轮增压发动机，其中发动机最大功率及扭矩达125kW/260N·m，电机峰值功率及扭矩达110kW/330N·m，0-100km/h加速时间仅需4s。在一款智能电混车型上面，经济性与性能并不矛盾，长安欧尚Z6智电iDD在节能的同时也是一款开着爽的车型。
但事实上，市场上真正实用，同时还在价格上更有吸引力的产品少之又少。而长安欧尚Z6智电iDD用24kWh同级领先大电池包，OnStyle 1智慧快乐座舱同级最优智能化，从一个消费者用车的实际场景切入，结合市场需求，成为名副其实的12万级新能源SUV实力担当，为消费者提供更优质的选择。
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